Mikkel Bjerg ha dubitato di se stesso mentre scendeva in pista per la quarta tappa a cronometro del Critérium du Dauphiné, preoccupato che il terreno collinare della gara di mercoledì sarebbe stato troppo difficile per lui. Se sei interessato, puoi acquistare Abbigliamento ciclismo UAE dal nostro sito web.
Poche ore dopo, quando per la prima volta in carriera è stato al vertice di una gara professionistica, tirando maglia gialla, il pilota del team Emirates non aveva più motivo di farlo vista l'entità delle sue vittorie.
Il 24enne è tre volte campione mondiale di cronometro Under 23, ma quell'impegno deve ancora tradursi in successo nei suoi tre anni e mezzo come pilota WorldTour. Ci sono stati 10 podi, ma è stato solo in una torrida giornata nella Loira che ha vinto.
Con una media di poco inferiore ai 50 km/h, in realtà 49,804 km/h, il danese ha vinto la quarta tappa del Dauphiné con 12 secondi di vantaggio su Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma).
Rémi Cavagna (Soudal Quick-Step) era il favorito davanti a Bjerg, ma anche se sembrava notevolmente rallentato nel primo stint, il pilota degli Emirati ha cambiato le cose nella seconda metà della gara e sembrava accelerare verso il traguardo.
"Per la prima salita, volevo lavorare sodo ma non spingere il mio limite perché ci sono state alcune salite difficili più avanti nella gara", ha spiegato Bjerg dopo la gara. "Sono rimasto nei miei limiti e ho fatto del mio meglio per fare la discesa senza correre troppi rischi, e poi gli ultimi 10 km, David, l'aerodinamico del team, mi ha davvero spinto. Negli ultimi 5 km, penso di essere stato puntuale È arrivato, e poi ho potuto elettrificarlo a casa. Ho pensato a mia moglie e l'ho elettrificato a casa".
A proposito, sua moglie è Emma Norsgaard di Movistar, che ha vinto gare nella sua carriera. "Ha fatto molta strada oggi, ma poi penso che sia tornata prima che finissi", ha detto Bjerg con una risata.
Dopo tutti questi anni, il sollievo di una prima vittoria è ancora qualcosa da vedere, con un Bjerg visibilmente emozionato che riesce a malapena a trattenersi. "Sono riuscito a essere all'altezza delle aspettative", ha concluso.
"Ho messo un sacco di impegno nella mia prima vittoria professionale", ha detto. "Sono così sollevato di averlo finalmente ottenuto ora. Ho avuto molte opportunità per farlo, semplicemente non sono stato all'altezza delle mie aspettative. Stamattina ho dubitato di me stesso e ho detto che il corso era troppo difficile. Il mio manager ha scritto un messaggio io che dico che dovrei provarci, non ho niente da perdere, sono felice."
Il danese è uno dei tre piloti Emirates nella top 10. Due specialisti del TT erano Bjerg e Felix Großchartner, e l'altro era Adam Yates, che era a 57 secondi dal suo compagno di squadra.
Questa abilità TT è promettente per Tadej Pogačar in vista del Tour de France, dove una cronometro vagamente simile attende nella tappa 16. La sfocatura è simile perché l'elevazione è aumentata di 200 metri per una diminuzione della distanza di 10 km.
"Quest'inverno tutti hanno lavorato sodo sull'equipaggiamento TT", ha spiegato Bjerg. "Le squadre stanno facendo pressione sugli sponsor e gli sponsor stanno davvero cercando di dare la marcia il più velocemente possibile. Ora abbiamo una moto veloce e vestiti molto veloci. È tempo che i piloti brillino".
Mentre Pogačar sarà impressionato dalla qualità della Colnago TT1 e dal modo in cui la tuta PISSEI ha aiutato le capacità aerodinamiche di Bjerg, potrebbe essere preoccupato per le prestazioni di Vingegaard.
Il campione in carica del Tour Jumbo-Visma è arrivato secondo ma è arrivato primo tra tutti i contendenti del GC. Ha dato a Ben O'Connor (AG2R Citroën) 29 secondi, Yates 45 secondi, entrambi impressionanti, Dani Martínez (Ineos Grenadiers) 55 secondi e David Gaudu (Groupama-FDJ) ha usato 2-10.
"Ovviamente mi piacerebbe vincere la tappa e indossare la maglia gialla, ma penso che Mikel abbia fatto un'ottima cronometro oggi", ha detto Wenggard. "Penso anche di aver fatto una buona cronometro, ma sì, Mikel mi ha davvero impressionato. Finora sembra che indosserà la maglia, ma spero di poterla indossare per i prossimi giorni.
"Il piano è andare duro. Forse ci sto provando un po' troppo. Cerco di risparmiare un po' nel mezzo e poi vado nell'ultima parte, e poi quando devo andare, non c'è niente da fare. Quindi forse all'inizio dovrei essere un po' più tranquillo, e poi potrei essere un po' più tranquillo alla fine.
Per Vingegaard non importava, con gli occhi puntati sul quadro più ampio - l'obiettivo generale e il Tour de France - ma per Bjerg è stato un compito importante portato a termine.
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